双梁起重机 门式起重机 桥式起重机

门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

 结构形式分类

按门框结构形式

  分为门式起重机和悬臂门式起重机 

门式起重机

1.全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。   2.半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。 

悬臂门式起重机

1.双悬臂门式起重机：Zui常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。   2.单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。 

二、按主梁形式

1.单主梁门式起重机

  单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量q≤50t、跨度s≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有l型和c型两种形式。l型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。c型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。 

2. 双主梁门式起重机

  双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。 

三、按主梁结构

1.桁架梁

  使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。 

2.箱梁

  使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图mghz1200，起重量1200吨，为国内Zui大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。 

3.蜂窝梁

  一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为专利产品，因此生产厂家较少。 

四、按用途形式

1.普通龙门起重机

  这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途Zui广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。 

2.水电站龙门起重机

  主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。 

3.造船龙门起重机

  用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。 

4.集装箱龙门起重机

  用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，Zui大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。 

     山东冠华重工机械有限公司始建于1970年，1996年5月组建为省级集团公司。公司注册固定资产1600万。主要从事单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、抓斗式起重机、变频起重机、防爆系列起重机，链条式刮油、刮沫机、电动葫芦的设计、制造、安装、维修改造、保养。是中国起重行业协会成员单位，“中国企业”国家二级企业“，一级安全认可企业，国家起重机械定点生产单位，具有机械工程《设计证》、和国家颁发的起重机械《制造许可证》和安装维修、改造保养《许可证》等。
     公司下设设计、供销、生产、质检、安全等九个职能科室，有电气、铆焊、铸造、锻造、装配、热处理、机加工、维修等十六个车间，年生产各类起重设备，装卸设备 30000 吨，销售收入 3.6 亿元。 18 个办事处和 76 个销售服务机构辐射全国各大水电站，电厂，工矿企业，港口码头。
    公司现有员工 1500 余人，其中中、管理人员 62 人，工程技术人员 163 人，其中工程师 22 人，工程师 58 人，公司设有起重机械研究所，配备先进的计算机 ( cad ) 辅助设计系统，主要联合北京起重机研究所和山东省机械工程设计院重点研制、开发、设计变频调速起重机，防爆系列起重机等产品。同时在国内外起重机先进的设计理论和制造技术的基础上，全力对原有电动葫芦和起重机进行改型设计，与国际同类产品接轨，提高市场占有率。
    公司占地面积 62.6 万平方米，其中厂房占地面积，大型铆焊车间 62000 ㎡ ，总装配车间 16000 ㎡ ，加工车间 14000 ㎡ ，仓库 8000 ㎡ ，货场 6000 ㎡ 。
公司具有先进的生产制造能力，主要生产设备 628 台套，其中精大稀设备 32 台，能独立完成车铣、刨、磨、滚、拉、镗、钻切割折弯冲压卷板铆焊、化验及热处理等全部工艺流程，目前，除电气元件外，其它产品均为厂内制造，质量均达到一等品水平。
公司拥有各类检测仪器及计量器具 1260 余台 ( 件 ) ，性能良好，标定有效，为三级计量合格单位。  近几年来，公司规模不断扩大，产值、利税大幅度增长，年平均递增率 42 %，产品30个省市，并出口尼日利亚等非洲国家。其中为白山水电厂、云峰水电厂改造 2×250t，太平湾水电厂改造的300/20t变频调速起重机，受到日本安川、三凌公司和用户的好评，并召开了全国水电系统推广会，为泰山核电站制造的100t变频起重机，为中国二重制造的200/50t双梁桥式起重机，经国家验收合格交付用户使用，受到国家检测中心和二重集团的高度评价，为克拉玛依改造节能循环污水处理设备，获省科技进步奖，已进入国家大吨位起重机生产行列，被国家评为一等品，年产值达3.6亿元，利税3600万元。诚信无限，品质卓越，优质服务，用户满意是公司的追求！

联系人：林经理

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本产品的加工定制是是，品牌是冠华，型号是QD，起重机类型是双梁起重机，操作形式是遥控，结构形式是箱式，跨度是10（米），悬臂长度是3（米），有效起升高度是8（米），额定起重量是20（吨），适用范围是船厂码头工厂工地室内厂房，大车运行速度是20（m/min），额定起重力矩是200（kN.m），Zui大回转速度是30（r/min）